Чернение резины – способ восстановления насыщенности цвета шин. Эта процедура возвращает покрышкам глубокий черный блеск, который мы видим на новых колесах, защищает их и продлевает срок эксплуатации. Максимальной эффективности обработки поможет правильный подбор чернителя и соблюдение технологии его нанесения.
Зачем чернить колеса
Процедура чернения колес у некоторых автовладельцев вызывает недоумение. Многие полагают, что достаточно тщательно промыть шины с качественным автошампунем, и насыщенный оттенок восстановится.
Поэтому тратить лишние деньги на приобретение специального чернителя и время на обработку им резины не стоит.
На самом деле процедура чернения имеет своей целью не только восстановление оттенка шин. Такая обработка колес имеет сходство с уходом за обувью. Защитный крем придает ей блеск, а также защищает от агрессивных химических веществ на дорогах, следовательно, продлевает срок эксплуатации.
В полной мере это относится и к чернению резины. Специальные средства проникают в поры покрышек, покрывают поверхность защитной пленкой, восстанавливают эластичность материала. Чернитель – эффективная защита от щебня, грязи, соли и реагентов, применяемых при обработке дорог. Эти средства также минимизируют воздействие на резину УФ лучей.
Обработанные чернителем шины меньше выгорают, растрескиваются и даже загрязняются. Качественные средства наносятся без проблем, действуют мгновенно и поддерживают шины в хорошей форме. Держатся такие составы на поверхности покрышек около недели в зависимости от интенсивности эксплуатации авто, погоды и дорожного покрытия.
Виды чернителей для резины
На современном рынке автохимии существует масса средств для чернения шин. Производители применяют несколько вариантов составов. Подбирается определенное сочетание смягчающих, пропитывающих, гидрофобизирующих и образующих пленку компонентов.
В некоторых средствах может присутствовать незначительное количество красителя. Но его присутствие в чернителе – не главное. Это объясняется тем, что контрастный черный цвет резины колес, уплотнителей, пластиковых панелей и деталей кузова зависит не только от пигмента, но и от пластичности поверхности и отсутствия микротрещин.
В зависимости от основного состава чернители можно объединить в 2 группы:
Матовые.Составы для тонирования резины, полимерных молдингов, приборной панели и прочих элементов интерьера или экстерьера авто. Теряют эффективность после контакта с водой, но не реагируют на сухую пыль.
Глянцевые. Специальные составы для тонировки покрышек. Они не реагирую на воду, но теряют презентабельность после контакта с пылью и грязью. Такие средства готовят на базе глицерина или силикона, которые притягивают пыль не хуже пылесоса. Чернитель из глицерина может быть гуще силиконового.Критерии выбора средства
Высокая цена не всегда является признаком качества средства, поэтому ориентироваться только на этот параметр нельзя. Разница в цене определяется прежде всего набором компонентов и объемом баллона.
Даже в линии продуктов одного производителя могут быть представлены средства от любительских до профессиональных, в больших жестяных емкостях, баллонах или бутылях. Условно чернители можно разделить на профессиональные и потребительские. На цену также влияет наличие в составе:
- смягчающих компонентов для придания резине пластичности;
- добавок для заполнения микротрещин;
- добавок для капиллярного проникновения в резину;
- оптических фильтров, позволяющих уменьшить долю красителя в составе.
В основе выбора средства лежит прежде всего цель обработки материала:
Если нужно освежить и поддержать цвет резины, достаточно недорогого состава в баллончике с распылителем. В нем содержится больше пигмента, что даст эффект подкрашивания, подчеркнет свежий и контрастный вид колес.
Если необходимо решение комплексной защиты с эффектом чернения, приобретайте составы с дополнительными компонентами. Они обладают гидрофобизирующими, смягчающими свойствами, поддерживают пластичность резиновых изделий, создают слои пропитывания и поверхностной защиты. Продолжительность их действия больше.Топ 5 лучших чернителей
Лучший чернитель для шин должен обеспечить восстановление цвета и защитные эффекты в максимальном их проявлении и на продолжительный срок. С данной задачей, как показывают отзывы автовладельцев, справляется не вся предлагаемая производителями химия. По мнению покупателей можно составить рейтинг лучших чернителей.
Soft99 BLACK BLACK
Долгоиграющий продукт производства Японии. Автовладельцы утверждают, что даже в российских условиях этот чернитель держится более месяца. Средство отличается тем, что имеет маленький расход, а также то, что оно «сцепляется» с резиной по принципу нанокерамики: мелкие частицы кварца и смол растворены в спирте, который после нанесения испарятся.
В результате получается крепко сцепленное однородное покрытие. Препарат выпускается в виде пасты и укомплектован аппликатором (губкой с жесткой и мягкой сторонами) для нанесения.
Плюсы и минусы:
- аппликатор для нанесения в комплекте;
- хороший водоотталкивающий эффект;
- придает поверхностям нежирный блеск и насыщенный цвет;
- подходит для пластиковых деталей (подкрылки, заглушки и др.).
- работать необходимо в перчатках;
- требуется нанесение в два слоя.
Rotae Vis(Complex)
Один из лучших чернителей, по отзывам пользователей. Придает резине яркий, насыщенный цвет с легким блеском. Обладает выраженным гидрофобными, грязеотталкивающими, антистатическими свойствами. Придает шинам мягкость, эластичность, предотвращает растрескивание, защищает от выгорания.
Преимущества и недостатки чернителя:
- качество профессионального уровня;
- продлевает срок службы резины;
- выравнивает поверхность, скрывая микроцарапины;
- формирует надежный защитный слой;
- полностью Готов к применению
- имеет приятный запах
- долго сохраняет глянцевый блеск резины, благодаря антистатичности;
- экономный расход, поскольку допускается разбавление (1:1);
- сохраняет качество при заморозке и разморозке.
- высокая стоимость.
АС-267 (ASTROhim)
Продукт нефтепереработки насыщенного черного оттенка с силиконовой добавкой от российской компании. Восстанавливает внешний вид покрышки до состояния новой. Это жидкое средство, которое наносится из баллончика на шину с расстояния около 30 см, не требует растирания.
Автолюбитель может отправиться в дорогу сразу после его применения. Как декларирует производитель, срок действия данного средства – до четырех бесконтактных моек.
Преимущества и недостатки марки:
- нивелирует царапины, мелкие повреждения резины;
- имеет приятный запах;
- не смывается водой;
- создает привлекательный эффект «мокрых шин»;
- после высыхания не образует разводов.
- не обнаружено
Мокрый блеск (Lavr)
Состоит на 30% из алифатических углеводородов. Содержит также полидиметилсилоксановую жидкость и углеводородный пропеллент. Реализуется в удобной бутылке с аэрозольным распылителем. Легко и равномерно наносится на поверхность с расстояния около 30 см без образования потеков.
После полного естественного высыхания в течение 15-20 минут резина приобретает глубокий черный цвет. Защищает шины от рассыхания, продлевая срок их эксплуатации. Идеально подходит для обработки шин в летнее время.
Плюсы и минусы данной марки:
- обновляет цвет резины на 2 – 3 недели;
- увеличивает срок службы шин;
- распределяется равномерно без проплешин;
- не образует разводы, пятна и потеки на поверхности;
- легко удаляется с дисков;
- не требует разведения или другой подготовки;
- смягчает резину, повышая ее эластичность и образуя стойкую защитную пленку;
- подходит для всех резиновых деталей.
- не рекомендуется к использованию при температуре ниже +10 градусов.
Rotae (Complex)
Активный состав концентрата позволяет эффективно защитить резиновые детали и элементы автомобиля, включая шины, молдинги, от агрессивного воздействия атмосферных осадков, реагентов на дорогах. Повышает эластичность резинового материала. Делает покрышки ярко-черными и блестящими.
Для применения концентрат разводят с водой в соотношении 1:3 — 1:5, в зависимости от потребностей в интенсивности воздействия. В отдельных случаях применяется неразбавленным. Покупатели отмечают оптимальность консистенции и равномерное нанесение.
Плюсы и минусы марки:
- замедляет износ резины;
- не допускает ускоренное старение резины, которая находится на хранении;
- предотвращает образование трещин;
- визуально выравнивает поверхности, скрывает потертости;
- защищает от новых микроцарапин;
- может разводиться в разных пропорциях, что позволяет экономить средство;
- используется на уплотнителях, что препятствует примерзанию дверей при эксплуатации авто в условиях низких температур;
- подходит для разных методов нанесения.
- не обнаружено
Технология обработки шин
Результат процедуры чернения зависит не только от качества средства, но и от соблюдения правил его нанесения на детали. Порядок работы следующий:
Отмойте поверхность от грязи, очистите масляные и бензиновые пятна, уберите камешки из протектора. В качестве моющего средства целесообразно использовать составы, не содержащие хлорный отбеливатель или ацетоновый растворитель.
После мойки полностью просушите колеса. Это необходимо, чтобы силикон или глицерин не контактировал с лишней водой. Иначе они не «покрасят» шины, молдинги и бампер в черный цвет, а скатятся с поверхности.
Нанесите на поверхность чернитель. Если вы хотите усилить черный колер колеса, молдинга или бампера — вместо распылителя можно использовать губку. Смачивайте ее средством, отжимайте излишки, после этого втирайте состав в шину.
После нанесения средства на всю поверхность одной детали, разотрите «краску» по резине влажной губкой и оставьте высыхать на воздухе.Использовать резину по назначению можно не ранее, чем через 30 минут после окончания работы. За это время состав полностью впитается в микропоры и образует на поверхности шины надежную защитную пленку.
Важно!
Составы на основе силиконового масла можно использовать только на бортах покрышек. Остальные виды можно наносить как на борта, так и на протектор.
Чернитель своими руками
Для автолюбителей, не желающих тратить средства на магазинные химические составы, есть варианты по изготовлению чернителя своими руками. Ингредиенты обойдутся недорого, и на выходе получится довольно бюджетный и достаточно эффективный состав. Популярные рецепты изготовления домашних чернителей:
Смесь глицерина и воды( 1:1, 1:3; 1:5). Разведите глицерин водой в одной из пропорций. Перед нанесением этого средства на все колесо попробуйте окрасить небольшой участок на поверхности протектора. Если результат понравится, можете продолжить работу. В ином случае добавьте в смесь немного глицерина (для блеска) или воды (для матирующего эффекта).
Состав на основе хозяйственного мыла 72%. Натрите мыло на крупной терке и растворите в емкости с водой. В отличие от глицерина, мыло можно смешивать с водой «на глаз». После приготовления мыльный раствор вотрите в покрышку жесткой щеткой и оставьте до полного высыхания. Единственный недостаток средства — высокая химическая активность. Мыло сушит резину, поэтому его использовать можно лишь время от времени.
Силиконовое масло. Средство используется для возврата цвета и обработки покрышек перед сезонным хранением.Масло увлажняет резину и повышает ее способность отражать УФ лучи. Самое популярное силиконовое масло – ПМС-200.Осторожно!
В сети можно встретить популярный совет от автолюбителей чернить колеса напитком Coca-Cola. Эффект чернения от такой обработки, действительно, есть. Однако, большое количество сахара делает поверхность липкой. Так что наслаждаться ухоженными шинами вы будете в течение всего одной поездки, а смывать прилипшую на сахар грязь придется тщательно и долго.
Часто задаваемые вопросы:
Нет. Чернитель шин совершенно неагрессивен по отношению к лакокрасочному покрытию автомобиля. Если он случайно попадет на него, то ничего страшного с ЛКП не случится.
Это довольно старый способ решения проблемы, который автопроизводители не рекомендуют использовать. Гуталин пересушивает резину. Это приводит к появлению трещин на шинах в процессе эксплуатации и снижает срок их службы. К тому же, после первой же поездки все ваше чернение пропадет частично или полностью.
Можно. Чернитель поможет восстановить презентабельный вид всех резиновых деталей салона авто. Но обрабатывая коврики, используйте минимум средства, иначе поверхность станет скользкой, а это небезопасно для водительского места. Излишек чернителя также может привести к резкому химическому запаху внутри салона.